Bon aujourd'hui grosse journée, j'ai commencé par enlever le faisceau électrique avant ainsi que les 2 ou 3 bricoles que je n'avais pas viré (pédalier, moteur essuie-glace, intérieur de phare).

Ensuite, basculement de la voiture sur le coté afin de viré toutes les durites qui passent sous la caisse et vérification de la bête. Verdict sans appel, un plancher à changer, les bas de caisse sont rouillés (mais pas trop, tant mieux).

Démontage du berceau arrière de la voiture et démontage de tous les périphériques du berceau (et oui il est mort), donc démontage des bras de suspension, des durites, du kit hi-low)

Je continue en faisant le tour complet de la voiture voir si je n'ai rien laissé de démontable. Non, j'ai rien oublié, la caisse est donc à nue, 2 jours de boulot afin de la démonter complètement. Je tiens à préciser que j'ai réussi celà grace à l'aide de Nico et Lorenzo (quand celà était nécessaire), mais aussi du matériel mis à ma disposition (pont, clé choc, cliquet, etc, etc...).

Un grand merci donc au GARAGE DU LAC.

J'ai fini ma journée par le démontage du moteur du berceau avant, il me reste à enlever les demi-trains et les autres périphériques.