• On commence à faire le tour des dégats, la jupe avant


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  • Sur cette photo aucun soucis apparement


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  • Bonjour à tous, comme convenu, le sableur m'a appelé en fin de matinée pour me dire que la voiture était prête.

    Je suis donc allé la récupérer cet après midi. A première vue, elle est nickel.

    Dans la foulée je suis allé chez Nico pour la déposer afin de changer le plancher.

    Et là, j’ai fait le tour de la bête et au fur et à mesure que je faisais le tour mon humeur joyeuse c’est assombrie de plus en plus.

    Je vais avoir beaucoup, mais beaucoup de boulot sur la caisse.

    Je vais avoir la jupe avant à changer ainsi que la face avant, un triangle d’aile, le plancher, l’intérieur du coffre à refaire, un bas de caisse à changer, etc.., etc…

    Ce soir je n’ai vraiment pas la gouache je dirai même que j’ai le moral au fond des chaussettes.

    Je vous mets des photos pour que vous jugiez par vous-même.

     


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  • Bonjour à tous, cet après midi, j'ai fini de décaper ce qu'il me restait à faire en train roulant.

    Donc pour récapituler, j'ai décapé, traité anti-rouille les pièces suivantes:

    - les bras arrières, les tambours, les flasques de tambours et tous ce qui va avec

    - les bras avant, les fusées, les étriers, les supports de suspension avant.

    J'attends que ça séche avant de les passer en peinture.

    Normalement, je récupère la caisse demain ou vendredi, qui aura le compartiment moteur, l'intérieur du coffre, les 4 passages de roues d'ailes sablés et traités à l'anti-rouille.

    Sur la caisse, il me restera à changer un plancher (coté passagé) et après je m'occuperai des points de rouilles.

    Je suis content ça commence à prendre forme petit à petit.

    Dès réception de la caisse, je vous fais quelques photos, j'en ferai également des berceaux et des jantes (qui sont eux aussi passés au sablage).


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  • Voilà toutes les pièces que j'ai nettoyées et passées au RUSTOL en une journée


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  • Un tambour passé au RUSTOL


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  • Les étriers avant et après


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  • Bonjour à tous,

    ce matin j'ai mis en pièce le train avant.

    Cet après midi, malgré le superbe temps, j'ai commencé à décaper, j'avoue que c'est sacrément plus long à faire que l'arrière. En une après midi, je n'ai fait qu'un seul coté, mais bon.

    J'ai aussi passé toutes les pièces décapées jusqu'à présent au RUSTOL afin d'empecher la rouille de refaire surface (rapidement). Une fois que ce sera sec, passage à la peinture anti-rouille noire (c'est les trains roulants, je vais pas les vernir non plus).

    Je vous mettrai dans la soirée une photo d'un étrier avant le décapage et après, vous verrez la différence est flagrante (et oui j'ai oublié mon téléphone à la cave, quand on a pas de tête, il faut des jambes).


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  • La dernière pour aujourd'hui, je ne peux pas attaquer les trains avant car il faut que je les mette en pièce avant.

    Donc je ferai ça demain chez Nico, vu qu'il a le matériel.

    Je pense que je vais refaire aussi un test de sablage, sur des petites pièces comme par exemple les équerres arrières (celles qui me permettent de régler le carrossage et le parrallèlisme arrière)


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